辽宁公务铁路设备制造有限公司

　　本实用新型是一种新型的小型螺栓松紧设备，其特点是利用小型汽油发动机(1)、行星轮系变速箱(2)、旋转方向转换器(3)、冲击式加力器(6)、输出轴离合器(7)、套筒头(8)和操作扶手(9)组成可独立工作的螺栓松紧设备，具有体积小、重量轻、作业速度快、效果好、使用方便等特点，非常适用于无电源地点尤其是铁道线路轨枕、岔枕、钢轨接头螺栓的松紧作业，与其它各型螺栓松紧设备配合，全面实现规定范围内螺栓松紧的快速作业。

　　技术参数：

　　1、汽油机型号： GX160

　　2、汽油机额定功率： 4kw

　　3、汽油机转速： 1800r/min

　　4、主轴转速： 122r/min

　　5、套筒数量： 2

　　6、套筒中心距： 214/234±0.5mm

　　7、旋紧扭矩可调： 80-200 N•m

　　8、旋松扭矩： ≥600N•m

　　9、出厂旋紧扭矩： 180 N•m

　　10、工作效率： ≥10个/分

　　11、质量; 90kg

　　12、外形尺寸： 900×500×1025(mm)

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　　NLB-600内燃扳手的保养

　　1、NLB-600内燃扳手请指定专人使用，每次使用前，请务必在各旋转处，油杯，加入干净机油，每工作40小时后，将扭矩刻度罩下螺栓松开，向上下离合器,花键轴,铜套中加入二硫化钼润滑脂。

　　2、扭矩的调整：将扭矩调整手柄5下面的锁紧螺母松开，旋转扭矩调整手柄5，逆时针方向为减小，顺时针为曾大，用公斤扳手进行测量，确定后，用锁紧螺母锁紧。出厂时，每台机动扳手调整拧紧力矩约为100～120N·m，如在半径小于650m的曲线地段作业，或者根据现场施工的要求，扭力矩大于150N·m。扭矩弹簧使用一段时间可能疲劳失效须定期调整。

　　3、NLB-600内燃扳手设计了过扭矩保护键，当旋松螺帽扭矩大于700N·m时，保险键被剪断，从而保护花键轴及机器其它部件不至于过扭矩而损坏。

　　4、更换保护键：将扭矩刻度罩,上离合器，弹簧拆下，用螺丝刀将下离合器向上撬起，再依次拆下的零件装好，加注二硫化钼润滑脂后，再将扭矩刻度罩拧好。

　　5、NLB-600内燃扳手为适应不同规格的钢轨，须对调整螺钉8进行调整，满足不同轨型的高度要求。

　　注意事项

　　1、发动机不要作长时间怠速运行。

　　2、发动机加速要平缓，不要过猛加大油门以免损伤。

　　3、在搬运过程中小心轻放，以免损坏机具。

　　4、若长期不NLB-600内燃扳手用应放置在通风、干燥、无腐蚀性气体的库房内。

　　5、辅助支承架中间为尼龙接合件，勿用重力压迫，以免断裂。

　　6、由于轨枕螺栓锚固时，中心距、垂直度都不能完全保证要求，帮操作时有部分螺栓两套向不能同时作业，如轨枕螺栓锚固误差小于10mm时，可同时作业。

　　免费咨询电话：400-8723-668

　　胡经理15541273142

　　网址：www.lngwtl.com

　　以上是螺栓扳手的详细说明，如有不明白的地方请与本公司人员联系，本公司会在24小时之内帮您解决相关产品的一切问题

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　　鞍铁NLB-600内燃扳手轨道工程工具生产制造

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